— Если мы в 2023 году сошли с ума в части трат, которые понесли в еврокубках, то сейчас должны подойти максимально оптимизированно, потому что тогда мы уехали в Венгрию и безвылазно там находились. Так долго находиться вне дома в одной «подводной лодке» — не каждый морально и психологически выдерживает.
Лучше мы помотаемся, но будем иметь возможность возвращаться домой, чем, дай Бог, два месяца «провариться» там.
С точки зрения первого раунда Лиги конференций хочется к нему подойти, максимально оптимизировав затраты: дальше сумма за выход в следующий раунд в два раза увеличивается, и там есть уже что потратить.
Сейчас рассматриваем варианты, которые по логистике ближе всего к дому, чтобы либо туда быстро уехать, либо назад быстро вернуться. Зачем нам мегастадионы, если мы играем без зрителей? Поэтому нет такого фактора, который бы оправдывал увеличение суммы аренды.
— В прошлые сезоны мы наблюдали за тем, как «Неман» ездил по Европе на клубном автобусе. Возможно, рассматриваете такой вариант?
— Наш «старичок» хороший, но не хочется бросать его в Европу. У «Немана» была такая возможность. У них новый автобус, соответствующий экологическим нормам. Наш автобус — 2010 года выпуска и, наверное, уже не соответствует экологическим стандартам — в Европе на нем не везде проедешь. У Гродно и граница поближе — рядом Вильнюс и Белосток, погранотряд решает все оперативнее. А тут приедешь — и могут быть нюансы.
Вспоминаю, как в 2023 году ехали в Ригу на самолет и у нас из-за российского паспорта сняли Саню Мартынова. Он остался в нейтральной зоне, мимо него проехало несколько машин. Благо, с соревнований в Европе возвращались хоккеисты и довезли его до Минска.
Непонятно, что будет с границами за месяц. Лучше мы найдем более надежные варианты, — сказал Капский.
Полный выпуск подкаста «На банке» смотрите по ссылке.
